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省道207安康至岚皋二级公路安康至瀛湖段景观绿化工程景观绿化设计说明
作者:佚名 来源:市政府网站 发布时间:2011年3月25日 点击数:
        一、项目概况
  随着城市现代化进程的加快,交通设施建设的迅速发展,交通道路建设已逐步突破了传统的行车、安全、经济、合理等基本要求,更多的追求以人为本,生态结合绿化、文化、美化为一体的景观之路,公路景观正逐渐成为公路建设的一个重要组成部分。省道207安康至岚皋二级公路安康至瀛湖段就是在这种背景下建设,其近邻汉江北岸,东起七里沟,西至瀛湖镇,全长约17公里,设计为国家二级公路,与对岸道路相呼应,成为进入景区的重要交通、景观道路。
  二、场地现状
  场地地形较为复杂,全段用三十多座中、大型桥梁连接, 在道路建设过程中环境破坏比较严重,土壤贫瘠、土层薄弱,交通道路在修建过程中,路基路面采用了较多石灰、粉煤灰、沥青或石块等材料改变了土壤原有的结构,破坏了原来水、气、热的平均状态,土质十分贫瘠,同时由于地基抬高,相应降低了地下水位,且因回填物结构较粗,难以形成土壤毛细管,影响地下水的上升等诸多不利因素,影响植物生长和发育;各种类型护坡较多,裸露土面积比较大,从对岸看,景观效果比较差,严重影响工程造价。
  三、设计依据及内容
  遵照相关文件及要求,且认真领悟省道207安康至岚皋二级公路安康至瀛湖段相关工程图纸,在指挥部相关工作人员的极力配合下完成了现场勘查、测量,相关资料收集及整理工作。经过数次现场勘察后,结合道路绿化专业知识,依据“生态路、旅游路、景观路”的设计要求,完成了概念设计阶段工作并交市政府组织专家委员会进行评审,得到与会领导及相关专家的肯定后,遵照市、局各级领导以及相关专家的指导意见,组织实施了方案设计阶段工作,并与2010年3月提交了方案成果。
  2010年11月指挥部要求进入施工图设计阶段,并组织安康学院教授、林业局、建设局等单位相关专家进行现场勘查,绿化设计专业人员也多次徒步以百米为单位进行现场勘查设计,根据现场情况分为上、下边坡,道路路面两侧范围内绿化、平交口、桥梁及隧道口,景观节点等绿化场地,遵从植被恢复----绿化----美化的原则进行施工图设计。
  2011年2月24日,安康市政府组织市发改委、财政局、旅游局、林业局、交通局、公路局、住建局、安康学院、城市绿化管理处、中心城市建设投资开发公司、市政设施管理处等相关单位以及景观绿化方面的5位专家召开施工图评审,我们就方案设计整体思路进行汇报,与会领导和专家对方案设计中“一线两点”整体景观结构比较认同,“一线”即全线道路约2米范围内行道树种植,同时对因修桥筑路形成的挖断面,毛石墙挡护,拱形骨架护坡等范围,“两点”即七里沟平交口景观节点、石庙沟景观节点,并从实际和可持续发展的角度出发,就“一线两点”具体的植物配置提出了宝贵的建议。会后经过认真分析和总结会议纪要,并且组织设计人员对现场重新进行踏勘,在道路范围2米宽度内种植行道树香樟,在0.5===2米之间宽度种植红叶李、丛生桂花、紫薇、樱花等灌木,其下配置金森女贞、红叶石楠、小叶女贞等色块植物,并配有球体植物进行平面和竖向上的过渡和呼应,在毛石墙顶种植悬挂植物云南黄馨对墙体进行遮掩,在毛石墙脚、挖断面脚与排水沟处0.5---1.0之间,种植常春油麻藤、爬山虎等攀爬植物、珊瑚树,在1.0---2.0之间种植金森女贞、红叶石楠、小叶女贞等色块植物,同时种植紫薇、樱花、丛生桂花等进行美化装饰,在沿途30多座大中型桥头两侧种植毛竹、箬竹等竹类植物,不久起到很好的连接过渡作用,同时体现安康地方特色,而且也在局部地方种植加拿利海枣、蒲葵等树种进行整体点缀和升华,有别于关中、陕北地区。在拱形骨架护坡处间隔种植扶芳藤、云南黄馨进行人工体遮掩,其他人工不可测量处,播撒三叶草进行全部裸露面绿化,总之充分尊重现场,尽可能做到绿意盎然的景观生态廊道。
  七里沟平交口处:引入安康大道景观绿化的脉络和风格,以大规格景观树种广玉兰、雪松、银杏等为单元进行景观空间营造,同时也种植了安康地方景观树种巴山女儿红,对整体交通环岛进行环境提升,在大乔木中配置了丛生桂花、紫薇、樱花、美人蕉、加拿利海枣、蒲葵、丰花月季、小叶女贞、金森女贞、鼠尾草等花灌木,形成与安康大道相协调的环境景观场所,同时自然过渡到省道207安康至岚皋二级公路安康至瀛湖段整体景观绿化当中。
  石庙沟景观节点:利用现有地形以及天然与人工形成的景观石,结合现有汉江摆渡船打造汉江摆渡文化景观点。深入挖掘历代有关渡汉江的名人以及诗词、歌赋,运用当地现代书法大家书写篆刻。如:唐初宋之问的《渡汉江》等。具体布局:在现有的石头上嵌入“上善若水、厚德载物”八个大字,在其处设置“船型”观景平台 ,运用观景石和两棵“造型松”营造一个入口环境,然后用崎岖的山间小径连接至汉江,小径两侧放置汉江自然石,在其上雕刻诗词或名人警句同时在汉江两岸相对应的位置设置渡台,给游客美好的渡江体验。为游客提供一种“古渡舟痕”的意境享受。
  四、绿化树种种植要求:
  (一) 总种植要点
  1 严格按照苗木表格购苗,应选择枝干健壮,形态优美的苗木,大苗移植尽量减少截枝量,严禁出现没枝的单干单木,乔木分枝点不少于4个。
  2 规则式种植的乔灌木,同一树种规格大小应统一,丛植和群植乔灌木应高低错落。   
  3 分层种植的花带,植物带边缘轮廓种植密度应大于规定密度,平面线型应流畅,边缘成弧形.高低层次分明,且与周边点缀植物高差不少于30CM。   
  4 孤植树应树形姿态优美、奇特、耐看。
  5 整形装饰形苗木规格大小应一致,修剪整形的观赏面应为圆滑曲线弧形,起伏有致,   
  6 植后应每天浇水至少二次,集中养护管理,  
  7 大苗移植严格按土球设计要求。   
  8 草皮移植平整度误差≤1CM.   
  9 苗木表中所规定的冠幅,是指乔木修剪小枝后,大枝的分枝最低幅度或灌木的叶冠幅。而灌木的冠幅尺寸是指叶子丰满部分。只伸出外面的两、三个单枝不在冠幅所指之内,乔木也应尽量多留些枝叶。   
  10 规格表上并未规定乔木高度,但要求乔木不能去掉主树梢.
  (二),苗的土球与树穴的要求说明   
  1 土壤要求:绿化面层最少为100CM为良好土壤,即不含砂石,建筑垃圾,如果是回填土,不能是深层土, 最好以疏松湿润、排水良好、富含有机质的肥沃冲积或粘壤土PH5.0~7.0之间较为理想.有种植池的铺装、人行道,在做铺装之前先换上80CM,种植池内换土160CM深。如果在土层薄,结构不良的石砾土、重砂土、粘质土中长势会弱,基肥不得采用目前市面上油性很大的垃圾肥.
  2 挖树穴要正确:必须是坑壁垂直形。且要比根系球大出30CM以上。且要加上20公分厚有机肥,再复以一薄园土后种值,使苗木今后生长强壮,克服土壤贫瘠的缺点。以下树穴均力错误.锅底形、上小下大形、上大下小形。
  3 树木土球计算应为:普通苗木土球直径=2×树地径周长+树直径,大苗土球应加大,根据不同情况土球是胸径的7~10倍,土球厚度应是土球高度的2/3。
  4 树穴的直径随土球增大而递增,如果遇到土质不好,扩大穴规格统一为:灌木80 X 60 X 60厘米圆形穴,乔木120X 100 X80厘米方形穴,超大乔木扩大穴为160 X160X 160。
  5 植物挖穴时注意事项:(1)位置正确(2)规格要适当(3)挖出的表土与底土分开堆放于穴边(4)穴的上、下口应一致(5)在斜坡上挖穴,应先将斜坡整成一个小平台,然后在平台上挖穴,挖穴的深度应从坡下口开始计算(6)在新填土方处挖穴,应将穴底适当踩实(7)土质不好的应加大穴的规格(8)挖穴时遇上杂物要清走(9)挖穴时发现电缆,管道等要停止操作,及时找有关部门配合解决(10)挖穴时如遇上障碍物,应找设计人员协商。
  (三) 施工放线参照道路放线,网格间距为10.0M×10.0M或2.0×2.0。
  树木与其他设施最小水平距离 
设施名称
距乔木中心距离(m)
距灌木中心距离(m)
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