石官公路水毁修复工程，起于石门镇车站，途经双峰、三湾、新生、红光、水狮垭、陈耳、止于官元镇集镇桥，路线全长32.00公里。是通过农民工大会战建成于70年代，建设的等级低，标准低，路况差。是目前我县五条主要县道唯一没有进行升级改造、路面没有铺装的沙石道路，该道路是连接石门镇和官原镇的主要交通通道，涉及两镇近1.7万人的生产生活和出行。　　

近几年来，由于多次水毁的破坏，道路多处出现路基损毁和山体滑塌。存在较严重的安全隐患，不能确保道路的安全通行。　　

本次水毁修复设计原则本着节约资金改善现有行车状况，保障行车安全的原则：即所有挡护涵洞工程需满足四级路标准，即从长远考虑必须最低达到路基宽度6.5米，为将来该路升等改造创造条件，增加涵洞，保证路基排水。修补紧要危及行车安全的路基缺口，消除安全隐患。　　

整个工程设计整修的路基缺口有29处、整修的涵洞16道，加宽31余处路段转弯半径较小路段。修复浆砌挡护4750立方米，挖基2622立方米，回填1915立方米。整修涵洞16处。对小转弯半径路段和部分路基宽度不足的路段31处适当加宽，土石方开挖约28800立方米。