4月13日上午，由西成铁路客运专线陕西公司管理建设、中铁十四局集团承建的康渝高铁陕西段余家梁特长隧道1号横洞正式开挖进洞，标志着康渝高铁陕西段首座隧道正式开工建设。

康渝高铁陕西段全长80.271公里，线路从安康西站引出，正线经岚皋穿越大巴山后，经重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，接入重庆市新建北碚南站。余家梁特长隧道位于岚皋县滔河镇境内，全长约14.5公里，是康渝高铁正线第一长隧。该隧道洞内围岩稳定性差，多段落存在较长断层破碎带，山体陡峭，进洞难度大，隧道涌水量大，安全风险高，是全线的重难点、控制性工程。

中铁十四局康渝高铁陕西段3标段现场施工负责人袁时富告诉记者，“为了确保施工的顺利推进，针对余家梁隧道施工难点，建设单位西成公司多次组织设计、监理人员对现场施工进行指导。项目部详细制定施工组织方案，集结优质施工人员、作业机械和生产物资，快速完成了洞口标准化布置，安全评估及验收。在隧道进洞施工过程中，积极优化施工工艺工法，狠抓工序衔接，确保了余家梁隧道1号横洞的安全顺利进洞。”

康渝高铁作为国家“八纵八横”高铁网包海、京昆通道的重要组成部分，是陕西连接关中、成渝两大城市群的首条时速350公里的高铁通道。项目建成后，将每日开行客车77对，年输送旅客3840万人。届时安康到重庆通过铁路将由原来的近7小时缩短到1.5小时，对巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴，形成西部大开发新格局具有十分重要的意义。（图文/记者 马洪玉 但汉宁 周威 谭跃聪）